林道行ってばっかり

最近は、7月に出会った人達と月1.2回林道へ、ソロでも1回ぐらい走りに行くようになってます。

林道最高っ！

でもへたっぴなんで、毎回といっていいほど何か壊してますね。

下りのガレでこけて、大きな石にフロントから突っ込んで、フロントホイールのリム曲げたり、岩にステップぶつけてフレームから曲がってしまったり…。

修理が大変ですねん。

プロテクターとかリュックのお陰で、ケガは軽いものですむようになってきたからまだましだけど。

まあ油断は禁物ですが😅

で、ですね。

毎回行く度に、連れて行ってもらう林道の難易度が上がって行く訳なんですよ。

それはもうついて行くのが精一杯で毎回助けてもらってばっかり。

なので、なんとか迷惑かけないレベルにならないといけない！

いっぱい練習して腕をあげるのはもちろん、TWもコントロールしやすく改造していく。

まずは、やっぱりタイヤの影響は大きいと思うので、林道に合ったタイヤをチョイス。

フロントは21インチなので種類も豊富。

問題はリア。

もうすでに付けてるタイヤ一択です。

ここであきらめる訳にはいかないので、リアを１８インチにしてしまおう！

TWの顔といってもいいぐらいのファットタイヤを捨てるのかーっ！？

いや、あれはあれで気に入ってるので、いつでも元にもどせれるように、ホイールのポン替えがてきるようにしたいです！

ということで、あれこれ調べて部品調達してサクッと18インチ化完成！

サクッととか言ってるけどかなり前からやってました😆

スポーク作るの大変でした。

タイヤは以前フロントに付けてたTW302。

フロントは前のままなのでTW301。

外径でかいので、車高はノーマルに戻しました。

なので、ロンスイもノーマルに戻しました。

フロントフォークも延長アダプター外してノーマルサイズに戻しました。

とりあえず溝がなくなるまでこの仕様で走りまくります！

と思ってたらフロントフェンダーが気になって、交換しました。

で、ついでにイメチェン。

しばらくこれでがんばります！

もうTWに見えない😅