早朝から出発。 まだ涼しいかな。 内環下って309へ。 府道に入って金剛山に到着。 友人も来ているみたいだが、合流できず。 吉野のほうへ抜けて、給油。 少し休憩して帰りました。 走行距離118km。 100％舗装路で足まわり、エンジンともに問題なし。 ミラー…

記事が前後しました。 ハンドルガードの取り付けです。 ハンドルバーエンドに取り付けるため、スロットルとグリップが貫通させないといけません。 なのでブッタ切りました。 左側のグリップも切って貫通させました。 ノーマルのハンドルバーなので内径が大き…

クランクケースカバーが外れたので、今回問題となっているシャフトのオイルシールに到達しました。 クランクケースカバーから配線がでているので、シート下にあるコネクターを抜いて外してしまいます。 じわ～っと漏れてるようです。 小さいマイナスドライバ…

クランクケースカバーのガスケットも手に入ったので、シフトペダルのシャフトのオイルシール交換します。 まずはエンジンかけてオイル温めます。 シフトペダル外しておきます。 んで、ドレンボルトとオイル注入口のキャップ外してオイル抜きます。 フィルタ…

ライトカウルに塗装します。 カラーはヤマハのブルーが良かったんですが、なぜかレクサスのヒートブルーコントラストレイヤリング（長っ）にしました。 で、塗ってみました。 で、下はブラック。 マスキングめくって磨いて完成 ついでにタンクも塗っておきま…

オークションで二つパーツをゲット。 まず、ヘッドライトカウル。 バルブ付だけど、hi/lowとも18wで、またもや記載なし。 ノーマルよりかなり暗そうなので変更予定。 それより、車体にちゃんと取り付けることができるのかどうか。 送料込み4264円。 で、もう…

ステムのカタカタ改善やってみましょう。 まず、前回フロントフォークの取り付け部分の増し締めをしてチェックしましたが、改善せず。 なので、トップブリッジはずしてステムナットを見てみましょう。 メーターステーをはずして・・・？ あれ？ボルトが空回…

ガレージの床には、やはりオイルが落ちていました。 どうやらシフトペダルのシャフトあたりからのようです。 クランクケースにオイルシールがはまっていてそこから漏れてきてますね。 オイルシール交換してみましょう。 他に怪しいところは、カタカタ鳴って…

とにかくナンバープレートがないことには走れないので、陸運局へ行きましょう。 印鑑、住民票、軽自動車届出済証返納済確認書、軽自動車届出済証返納証明書を用意。 軽自動車届出済証返納証明書がないと重量税を支払うことになるそうな。 登録用紙一式（軽自…

落札して1週間後の日曜日（5月の話）、ガレージまで運んでもらい、書類と鍵を受け取る。 そのときに「朝見たらエンジンからオイル漏れてるんですよ～、じゃおおきに～」 と、去って行きました。 受け取ったバイクを押したり引いたり、簡単にチェック。 ステ…

ブログをはじめました！コメント大歓迎です。これからどうぞよろしくお願いします！ 前置き（初期設定文）はさておき、ヤマハTW200Eを持つことになったので整備記録というか日記というか、足跡でも残してみようかということです。 基本的に自分用なので超不…