TLM50テスト走行

クラッチ関係がまともに使えるようになったので、テスト走行してみました。

それではご近所をぐるっと。

シフトチェンジも普通にできるし、クラッチも軽い。

で、アクセル開けてスピード上げていくと…。

グモモモモ。

吹けない。

エア足りてない？

エアクリーナボックス小さいから？

試しにパワーフィルターだけにしてみたら気持ちよく回る。

でも、うるさい。

パワーフィルター外してボックス付けてみた。

お！

回るし、パワーフィルターのみよりはうるさくない！

なので、このボックスにフィルターのスポンジをいれることにしよう。

で、スピード上げてみたら加速は良いんだけど、5速で60Km/hでません。

スプロケはと…。

前14後55。

3.928ですね。

ガレージに戻って16Tに変更。

3.437になりました。

とりあえずは60Km/hはでるようになりました。

大通りにでなければ迷惑かけるほどではなさそうなので、近くの山へ行ってみた。

シッティングのポジションはギリギリ耐えれるけど、長距離は疲れるなこりゃ。

出発が遅かったのですっかり暗くなってしまったが、砂利道に到着。

エイプのAC12V電装ヘッドライトが意外にも明るく感じた。

足回りも問題ないと思いますが、リアサスは新しくしたいかなぁ。

しかし、スタンディングのポジションがやっぱりつらいですね。

ハンドルに乗っかるような感じというか、前のめりになってる感がすごい。

登り斜面は良い感じでしたが、下りがやっぱりこわい。

ハンドルとステップをなんとかしてポジションを変更したいです。